66a Edizione quest’anno, sempre più bella, più colorata, interessante ed attraente. Con le foto coloratissime che offro agli utenti di Calabria Online, troverete di tutto. Tutto quello che c’era da fotografare è stato fatto - tra interviste, raccolta materiale, saluti con gli amici casualmente incontrati ed i tanti colleghi - non sono certamente mancate bellissime modelle europee, contorno ideale in questo tipo di manifestazione, erano tantissime e con una grande voglia di farsi fotografare, sprigionando il meglio di loro. Con le 715 foto scattate ho battuto me stesso, il tutto in una sola giornata dalle 10,00 alle 18,00. ho percorso svariati chilometri perché la Fiera di Rho è estremamente imponente nella sua creazione ed altrettanto ampia nelle sue dimensioni.
Molte foto sono state scattate proprio per offrire la sua maestosità a chi naviga tra queste pagine. Molte scattate allo specchio, svariate attraverso i vetri per cogliere al meglio le linee delle moto e non perdere nulla, nelle immagini. Ho fotografato per voi le news per quanto riguarda le moto – quad – chopper - custom – cruiser - mini auto - mini moto – veicoli speciali – pneumatici – cerchi – accessori di ogni genere – vespe moderne in stile d’epoca – cingolati - strumenti – sidecar – moto ed mini auto elettriche – caschi – equipaggiamenti sportivi – bauletti – marmitte di scarico – moto a 3 ruote – sollevatori per ogni genere di moto – attrezzatura specifica – navigatori satellitari – carenature speciali - simulatori di guida – guanti – tute ed abbigliamento protettivo per pista e strada – elaborazioni speciali – originali personalizzazioni - e poi una grande varietà di adesivi distribuiti in omaggio – cappellini - modellini – magliette – portachiavi - e per quanto riguarda l’editoria la capillare presenza delle più note e conosciute riviste del settore.
Tra le aziende di pneumatici, mi sono soffermato con grande interesse allo stand della Continental, molto ben articolato e originalmente ideato, nel quale è stata presentata la produzione 2009. Da qualche anno Continental ha festeggiato i suoi primi 100 anni (fondata nel 1904) a cui vanno i meriti – salvo smentite – della ideazione e costruzione del primo pneumatico con battistrada, progettato proprio dalla Continental nella loro sede di Hannover.
Se dovessi ripercorrere la storia del pneumatico – dall’inizio della sua storia ad oggi – non basterebbero pagine e pagine di notizie, curiosità e particolarità. Certo è che dall’ora ad oggi, la resa, il miglioramento, il perfezionamento e le prestazioni, sono inverosimilmente progredite, una delle l’ultime creazione la gomma forata che ci permette di proseguire un viaggio intrapreso, senza sorprese.
Non potevo fare a meno di soffermarmi in quello della Bridgestone, l’azienda giapponese fondata nel 1931 che dal gennaio 2008 e fino al 2010 sarà il fornitore unico delle gomme nei campionati di Formala 1. Miglior modo per testare le gomme è sicuramente il banco prova della gare, la Formula 1 rappresenta il massimo di un collaudo sperando che molta di questa tecnologia venga trasferita all’uso quotidiano in strada. Certamente le mescole utilizzate per le gare sono terribilmente costose e quindi ci si augura che nuovi derivati - a costi più abbordabili per l’utenza comune - possano trovare applicazione. Spesso e volentieri la gomma è determinante per la vittoria e rappresenta il cardine principale di una conclusione festosa o di una sconfitta, come abbiamo più volte assistito nei recentissimi GP.
